2-й Храм-на Скале"Aml Pages"- редактора

[Jurgen]

В вагоне наверное, поддерживается атмосферное давление воздуха.
А если ..
воздух начнет улетучиваться как было на МКС, когда американка
в туалете, от скуки проковыряла ногтем микро-отверстие.


Или труба внезапно немного треснет.
Сколько [color=darkred]G будет замедление торможения.
Тогда в погоне за временем можно потерять то, что дается каждому только один раз [/color]

Так ведь это с парашютом
Record breaking space jump - free fall faster than speed of sound
https://www.youtube.com/watch?v=b_Tl04TVZCE

3 скорости звука

URL:

Новый вакуумный поезд успешно испытали в Китае.
Он станет самым быстрым в мире


Согласно сообщению South China Morning Post, сверхскоростной вакуумный поезд в Китае завершил первые тестовые запуски.

Их провели на сверхпроводящей линии для испытаний
на магнитной подвеске








Пока скорость поездов достигла 50 км/ч.

Цель поезда следующего поколения —

перевозить пассажиров и грузы со скоростью 1 000 км/ч

или быстрее в почти вакуумной трубе.

Если проект пойдет по плану, китайский вакуумный поезд станет самой быстрой в мире наземной транспортной технологией.

Объект, на котором проходят испытания поезда, построен и управляется подрядчиком China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC).

Его представители заявили, что первые несколько испытаний прошли хорошо.

Однако длина трубы, которая доступна для испытаний китайского поезда типа
hyperloop,

составляет всего два км.
Ожидается, что в ближайшие несколько лет ее увеличат до 60 км.

Сейчас самые быстрые скоростные поезда работают со скоростью 350 км/ч.

Повышение этого показателя увеличит износ рельсов и потребление энергии из-за сопротивления воздуха.

Но технология maglev или магнитной левитации на объекте в Датуне устраняет трение,
которое изнашивает рельсы,

а вакуумная труба уменьшает сопротивление воздуха.

Протяженность введенных Китаем в эксплуатацию за 2022 год новых железных дорог составила 4,1 тыс. километров.

Такие данные опубликовало местное агентство Xinhua со ссылкой на корпорацию
«Китайские железные дороги».

Из них чуть больше 2 тыс. километров составили высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ).

К концу минувшего года совокупная протяженность всей железнодорожной сети КНР достигла 155 тыс. км,
а ВСМ протянулись на 42 тыс. км.

За 2022 год в развитие железнодорожной отрасли китайские власти инвестировали 710,9 млрд юаней,
что равняется примерно 105 млрд долларов.

В текущем году в планы Китая в этом сегменте заложена прокладка новых железнодорожных линий суммарной длиной более 3 тыс. километров.

Из них 2,5 тыс. составят ВСМ.

Авторство: Копия чужих материалов